Le maire Eric Adams a annoncé jeudi que les efforts continus de la ville pour lutter contre la navigation dans le métro incluront désormais de manière permanente l’utilisation de drones.
“Nous avons changé la dynamique et nous sommes devenus plus proactifs en autorisant l’intégration des opérations de drones dans les lignes de train très fréquentées où se déroule la navigation dans le métro”, a déclaré Adams.
Six New-Yorkais sont morts en sortant des wagons cette année, selon la police.
Le dernier décès en date est celui d’une jeune fille de 13 ans, décédée dimanche à Corona, dans le Queens. La police a déclaré que l’incident s’était produit au poste de la 111e rue, sur la ligne 7. L’ami de l’adolescent naviguait également dans le métro et reste dans un état critique.
“Les parents ne veulent pas vivre cela et notre objectif est de l’éradiquer autant que possible”, a déclaré Adams. «C’est réel. Ce n’est tout simplement pas amusant. Cela peut être fatal.
Ce n’est pas la première fois que des drones sont utilisés. Ils ont été lancés en tant que programme pilote en novembre et sont devenus un outil officiel de lutte contre le surf dans le métro en juin.
Des équipes conjointes d’agents seront déployées dans les zones connaissant de nombreuses plaintes concernant la navigation dans le métro.
Des drones seront utilisés pour identifier toute personne se trouvant à l’extérieur d’une voiture. Si un internaute est identifié, le train sera retenu à l’arrêt suivant et la personne sera expulsée, mais pas arrêtée.
“D’abord et avant tout, sauver ces enfants avant qu’ils ne soient blessés est un effort d’équipe et l’utilisation de la technologie des drones a rendu cette tâche beaucoup plus facile”, a déclaré Kaz Daughtry, commissaire adjoint aux opérations de la police de New York. « Les drones assurent la surveillance aérienne nécessaire, permettant à nos agents de localiser et de sauver rapidement ces enfants. »
Les autorités municipales affirment que plus de 100 vies ont été sauvées depuis janvier, âgées de neuf à 33 ans.
Malgré les efforts de la ville, des décès continuent de se produire. Le maire a repoussé les critiques jeudi.
« Combien de vies avons-nous sauvées grâce aux ceintures de sécurité ? On ne compte pas le nombre de ceintures de sécurité par le nombre de décès. Nous comptons les ceintures de sécurité en fonction du nombre de vies », a déclaré Adams. “Donc, pour ne pas vraiment comprendre pourquoi retirer 100 personnes du haut du train n’est pas un moyen de sauver des vies, nous devons peut-être simplement ne pas être d’accord sur ce point.”
Parmi les autres efforts entrepris par la ville, citons la campagne contre le surf dans le métro : « Ride Inside, Stay Alive », impliquant et sensibilisant les parents, et s’en prenant aux sociétés de médias sociaux qui font la promotion de cette activité.
“Ils ont l’obligation de ne pas faire passer les médias sociaux avant la sécurité publique”, a déclaré Adams.
