Traverser à contre-jour ? Vous n’aurez plus de contravention maintenant que le jaywalking est légal

Traverser à contre-jour ? Vous n’aurez plus de contravention maintenant que le jaywalking est légal


Le Jaywalking – cette pratique séculaire consistant à traverser la rue en dehors du passage pour piétons ou contre le feu de circulation – est désormais légal à New York.

La législation adoptée par le conseil municipal le mois dernier est officiellement devenue loi ce week-end après que le maire Eric Adams a refusé de prendre des mesures – soit en la signant, soit en y opposant son veto – après 30 jours.


Ce que vous devez savoir

  • La législation adoptée par le conseil municipal est officiellement devenue loi ce week-end après que le maire Eric Adams a refusé de la signer ou d’y opposer son veto après 30 jours.
  • La nouvelle loi autorise les piétons à traverser une chaussée à tout moment, y compris en dehors d’un passage pour piétons et contre les feux de circulation.
  • Mercedes Narcisse, membre du Conseil, a déclaré que la nouvelle loi met fin aux disparités raciales dans son application, puisque plus de 90 % des contraventions pour jaywalking ont été délivrées à des Noirs et à des Latinos l’année dernière.
  • Le bureau d’Adams a déclaré qu’il continuait d’encourager les piétons à traverser dans un passage pour piétons avec le signal de marche.

La membre du Conseil Mercedes Narcisse, une démocrate de Brooklyn qui a parrainé la législation, a déclaré mardi que la nouvelle loi met fin aux disparités raciales dans son application, notant que plus de 90 % des contraventions pour jaywalking émises l’année dernière étaient destinées à des Noirs et des Latinos.

« Soyons réalistes, tous les New-Yorkais marchent dans les rues. Les gens essaient simplement d’arriver là où ils doivent aller », a-t-elle déclaré dans un communiqué envoyé par courrier électronique. “Les lois qui pénalisent les comportements courants dans les déplacements quotidiens ne devraient pas exister, surtout lorsqu’elles ont un impact injuste sur les communautés de couleur.”

La nouvelle loi permet aux piétons de traverser une chaussée à tout moment, y compris à l’extérieur d’un passage pour piétons. Il autorise également le franchissement des feux de circulation et précise spécifiquement que cela ne constitue plus une violation du code administratif de la ville.

Mais la nouvelle loi prévient également que les piétons traversant en dehors d’un passage pour piétons n’ont pas la priorité et qu’ils doivent céder le passage aux autres véhicules qui ont la priorité.

Liz Garcia, porte-parole d’Adams, a refusé de donner plus de détails sur la décision du maire de laisser le projet de loi devenir loi sans son action.

Mais elle a noté que le projet de loi indique clairement que traverser à contre-courant et à mi-pâté de maisons est un comportement très risqué. Les gens peuvent également toujours être responsables dans des actions civiles pour les accidents causés par le jaywalking, a ajouté Garcia.

“Tous les usagers de la route sont plus en sécurité lorsque tout le monde respecte les règles de la circulation”, a-t-elle déclaré dans un communiqué. « Nous continuons d’encourager les piétons à profiter des mécanismes de sécurité en place – tels que l’éclairage naturel, les îlots pour piétons et les intervalles piétonniers en tête – en traversant dans un passage pour piétons avec le signal de marche. »

D’autres villes et États, de Denver et Kansas City, Missouri, à la Californie, au Nevada et à la Virginie, ont décriminalisé le jaywalking ces dernières années, selon America Walks, un groupe basé à Seattle qui suit ces propositions.

“Les villes qui se soucient vraiment de la sécurité se concentrent sur la conception des rues, la vitesse et les véhicules dangereusement gros”, a déclaré mardi Mike McGinn, directeur exécutif du groupe. “Pas de lois sur le jaywalking.”

Les lois ont été promulguées par l’industrie automobile dans les années 1930 afin d’éloigner les gens des rues et de laisser plus de place aux véhicules, selon America Walks.

Le terme « jaywalking » date du début du 20e siècle et a ses racines dans l’argot du Midwest pour désigner un rustre ou un rube de la campagne, selon l’auteur du dictionnaire Merriam-Webster.

À New York, où les luttes entre piétons et automobilistes sont constantes, la loi sur le jaywalking était en vigueur depuis 1958 et prévoyait une amende pouvant aller jusqu’à 250 dollars.

Dans le film « Midnight Cowboy » de 1969, Dustin Hoffman crie : « Je marche ici ! » car son personnage est presque renversé par un taxi alors qu’il traverse la rue à Manhattan.

La Legal Aid Society, quant à elle, a déclaré que le projet de loi était attendu depuis longtemps. L’organisation à but non lucratif, qui fournit une représentation juridique gratuite aux New-Yorkais qui n’ont pas les moyens de se payer un avocat, a déclaré que la police utilise depuis des décennies cette violation comme prétexte pour arrêter, interroger et fouiller les résidents, en particulier ceux de couleur.

« Avec cette législation désormais codifiée, nous espérons que l’administration Adams et le conseil municipal continueront d’abolir les lois reliques qui ne servent aucun objectif de sécurité publique et ne font que piéger les gens dans le système judiciaire pénal », a déclaré l’organisation dans un communiqué.

Les porte-parole du service de police n’ont pas immédiatement répondu aux courriels sollicitant des commentaires, et un porte-parole de son plus grand syndicat a refusé de donner son avis.

Mais Narcisse a déclaré que les policiers avec qui elle a parlé ont déclaré qu’ils pourraient mieux consacrer leur temps à d’autres tâches policières, plutôt qu’à émettre des contraventions pour traverser la rue.

«Personne n’a jamais dit: ‘Je suis tellement content qu’ils aient attrapé ce jaywalker.’ En éliminant ces sanctions, nous permettons à nos policiers de se concentrer sur les questions qui comptent vraiment », a-t-elle déclaré.



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *