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보잉의 737 Max 생산 시설로 향하는 비행기 동체가 2019년 12월 17일 캔자스주 위치타에 있는 최고 공급업체인 Spirit AeroSystems Holdings Inc.의 레일 사이딩에서 선적을 기다리고 있습니다.
닉 옥스포드 | 로이터
보잉 공급자 스피릿 에어로시스템즈 비행기 제조사의 기계공 파업이 6주째에 접어들면서 약 700명의 직원을 해고할 것이라고 공급업체 대변인이 금요일 밝혔다.
32,000명 이상의 보잉 직원이 보잉과의 잠정적 노동 계약을 압도적으로 거부하고 항공기 생산업체의 재정적 부담을 심화시키고 불과 두 달 전 취임한 CEO 켈리 오트버그에게 새로운 도전을 안긴 후 9월 13일 직장을 그만뒀습니다.
최근 연례 보고에 따르면 임시휴직은 Spirit의 미국 인력의 약 5%를 차지한다. 한편 보잉과 기계공 노조는 여전히 난관에 봉착해 있으며 스피릿은 더 큰 삭감을 고려하고 있다.
조 부치노 대변인은 지난 금요일 CNBC에 “파업이 11월 이후에도 계속된다면 해고와 추가 해고를 실시해야 할 것”이라고 말했다.
다음 주 수요일 첫 번째 실적 발표에서 투자자들을 만날 Ortberg는 지난 주 회사의 손실이 증가함에 따라 인력을 10% 또는 약 17,000명 줄이는 등 비용을 절감하기 위한 일련의 과감한 조치를 발표했습니다. 보잉은 또한 주문이 2027년에 완료되면 767의 상업 생산을 중단할 예정이며 오랫동안 지연된 777X 와이드 바디 제트기는 2026년까지 데뷔하지 않을 것이라고 밝혔습니다.
Buccino는 21일간의 휴가로 영향을 받은 약 700명의 Spirit 직원이 Boeing의 777 및 767 프로그램에 배정되었으며 Spirit이 “상당한 재고”를 축적했다고 말했습니다. 그는 보잉의 베스트셀러 737 Max의 영혼 노동자들은 영향을 받지 않는다고 덧붙였습니다. 그러나 세 가지 프로그램 모두 파업으로 인해 작업이 중단되었습니다.
보잉은 스피릿(Spirit) 인수를 진행 중이다. Reuters는 앞서 Spirit의 최근 휴가를 보도했습니다.