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4월 9일, 뒷면에 “Born by Fire”라는 문구가 새겨진 예고편이 MIT의 North Corridor(일명 Outfinite)를 끌어내렸습니다. 주황색 건설 조끼를 입은 학생들이 미래 지향적인 창조물을 트레일러 밖으로 꺼내면서 호기심 많은 구경꾼들이 급증했습니다. 공기 역학적 쉘은 5평방미터의 태양광 패널로 덮여 있습니다. SEVT(Solar Electric Vehicle Team)가 설계 및 제작한 이 다인승 태양광 자동차 Gemini는 2024 American Solar Challenge에 참가할 예정입니다. Building 13 바로 바깥에 위치한 Gemini는 올해 Edgerton Center 학생 팀 쇼케이스에서 첫 공개 모습을 보였습니다. 그 위에는 이전 대회에서 받은 팀의 1위 트로피가 햇빛을 받아 반짝반짝 빛나고 있었습니다.
다음으로 MIT Motorsports는 반짝이는 빨간색 전기 경주용 자동차 MY24를 타고 도착했습니다. MIT의 협력 정신을 구현하는 SEVT는 모터스포츠 팀이 MY24를 로비 13으로 이동하는 것을 돕기 위해 자체 설치를 일시 중지했습니다. 이러한 동지애는 Edgerton 팀 사이에서 흔한 일입니다. MY24는 5월 1일 뉴햄프셔주 루던에서 열리는 FSAE 하이브리드 이벤트와 6월 말 미시간에서 열리는 FSAE 모터스포츠 이벤트 등 두 가지 이벤트에 참가할 예정입니다.
제3회 연례 Edgerton 센터 쇼케이스에서 로비 13은 14개의 Edgerton 센터 학생 팀 구성원들의 열정과 흥분에 이끌린 학생, 교직원 및 방문객들로 떠들썩했습니다. 팀원들은 자율 수상 선박, 로켓, 풍력 터빈, 보조 장치, 수소 동력 터빈 엔진 등 다양한 기술을 신나게 공개했습니다. “MIT 학생들이 다양한 형태로 구축할 수 있는 것의 정점을 보는 것은 감동적이었습니다. 각 팀의 프로젝트에서 모든 사람의 열정과 창의성이 번성하는 것을 보는 것은 정말 기뻤습니다.”라고 MIT 전자 연구 협회(MITERS) 회장이자 Combat Robotics Club의 주장인 후배 Anhad Sawhney는 말합니다.
한쪽 구석에는 아이들이 Combat Robotics 테이블 주위에 모여 Discovery 채널의 Battlebots 시리즈에서 경쟁하는 팀의 영상에 매료되었습니다. 근처에는 천장에 닿을 듯 높이 솟아오른 로켓이 구경꾼들의 시선을 사로잡았다. 갑자기 전기의 교향곡이 공기를 가득 채웠습니다. 방문객들은 그 원인이 AV 오작동이 아니라 컴퓨터 키보드를 사용하여 피치 입력에 맞춰 번개가 춤을 추는 MITERS가 만든 Tesla 코일이라는 것을 빨리 발견했습니다. 1973년에 설립된 MITERS(회원이 운영하는 프로젝트 공간이자 기계 공장)는 학생들에게 전동 장바구니인 DOOMsled와 같은 기발한 발명품을 만지고 만들 수 있는 기회를 계속 제공하고 있습니다.
MITERS 근처에서 Spokes 팀의 학생들은 자전거로 작동되는 믹서기에 아이스크림을 담았습니다. 빠르게 차를 타고 길을 따라 내려가면 많은 사람들이 즐길 수 있는 밀크셰이크가 만들어졌습니다. Spokes는 이번 여름에 전국을 자전거로 횡단하며 STEM 지원 수업을 가르치는 Edgerton 학생들로 구성된 팀입니다. 그들의 커리큘럼은 MIT의 교육에 대한 실습 접근 방식에서 영감을 받았습니다.
Edgerton Center의 최신 팀 중 하나인 Assistive Technology Club은 삶에 혁명을 가져올 다양한 혁신을 선보였습니다. 시각 장애인 지원 팀은 기계 학습을 사용하여 시각 장애가 있는 사용자에게 환경의 가장 관련성이 높은 기능을 설명하는 앱을 설계하고 있습니다. 적응형 게임 컨트롤러 팀은 뇌졸중으로 인해 몸 한쪽이 마비된 사용자를 위한 한 손 게임 컨트롤러를 설계하고 있습니다. 자가급식 로봇팀의 주니어 벤 루(Ben Lou)는 척수성 근위축증이라는 희귀병을 앓고 있습니다. 그는 “식사는 기본 필수품이지만 저와 같은 사람들이 식사하는 데 도움이 되는 현재 장치는 다양한 음식에 다용도로 사용할 수 없고 다양한 위치 요구 사항을 가진 사용자에게 적합하지 않으며 일반적으로 설정하기 어렵고 매우 비쌉니다. 자가 급식 팀은 자가 급식 장치의 작동 방식을 완전히 재구상하고 있습니다. 다양한 음식을 다룰 수 없고 무엇보다도 쏟아지기 쉬운 숟가락으로 작동하는 대신, 우리 장치는 완전히 새로운 도구로 작동합니다.”
이번 행사는 프로젝트 소개를 넘어 아이디어 교환과 협업을 위한 포럼 역할을 했습니다. MIT Wind 팀은 내년에 열리는 Collegiate Wind Competition 경쟁을 위한 기준선으로 사용할 모델 풍력 터빈의 첫 번째 작동 프로토타입을 가져왔습니다. 팀 주장인 Kirby Heck은 “내년에도 다른 CWC 팀과 경쟁력을 갖출 수 있도록 로터 최적화 및 블레이드 제작, 동력 변환 및 해양 기반 설계에 계속해서 노력하고 싶습니다”라고 말했습니다. “새로운 Edgerton Center 팀으로서 쇼케이스는 우리 팀원들이 업계 파트너와 교류하고, MIT 커뮤니티와 상호 작용하고, MIT의 Edgerton 내에서 더 넓은 팀 집단에 어떻게 적응할 수 있는지 탐색할 수 있는 놀라운 기회였습니다. 또한 현재 디자인에 대한 유용한 피드백을 받았으며 다음 디자인 반복을 위해 혁신할 수 있는 방법에 대한 많은 새로운 아이디어를 얻었습니다.”
이번 행사에는 SEVT 주장 Adrienne Wing Suen Lai와 전기자동차팀 1년차 Rachel Mohommed가 모든 팀을 격려하는 쇼트 프로그램이 포함되었습니다. 또한 행사 주최자이자 Edgerton Center의 개발 책임자인 Peggy Eysenbach에게 꽃다발과 함께 특별한 경의를 표했습니다. Edgerton 센터 소장이자 Kim Vandiver 교수는 행사에 참석한 MIT 커뮤니티를 환영하고 Edgerton 센터가 후원하는 엔지니어링 팀의 30년 역사에 대해 간략하게 리뷰했습니다.
Vandiver는 모든 재미와 창의성을 통해 강력한 경력이 탄생한다고 믿습니다. “엔지니어링 팀에 참여하는 것은 훌륭한 전문적 준비입니다. 졸업 후 이러한 리더들은 어려운 문제를 두려워하지 않고 프로젝트 관리 역할에서 빠르게 성장합니다.”라고 Vandiver는 말합니다.