La ligne orange MBTA exempte de zones lentes pour la première fois depuis plus d’une décennie

La ligne orange MBTA exempte de zones lentes pour la première fois depuis plus d’une décennie



La ligne orange MBTA exempte de zones lentes pour la première fois depuis plus d’une décennie

La ligne orange de la MBTA, qui relie Jamaica Plain à Boston à Malden, est exempte de zones lentes pour la première fois depuis plus d’une décennie, a annoncé lundi l’agence de transport en commun.

L’annonce du T intervient après que des tronçons de la ligne ont été fermés en octobre pour permettre des travaux sur les voies. Entre le 8 et le 20 octobre, le service a été suspendu de la station Forest Hills à Jamaica Plain à la station Back Bay dans le South End. Entre le 12 et le 14 octobre, la fermeture a été étendue à la gare du Nord.

Ensuite, le service sur la ligne a été suspendu entre Ruggles et Oak Grove du 26 au 27 octobre et entre Oak Grove et North Station du 28 octobre au 1er novembre.

Avec l’arrêt des trains, les équipages avaient « un accès libre aux zones de voie », a déclaré le T dans un communiqué. Les travaux ont supprimé neuf restrictions de vitesse sur la ligne. Les équipes ont remplacé 17 500 pieds de rails et 2 600 traverses le long des voies de la ligne orange.

Lorsque la ligne a été fermée pendant un mois entier en 2022, les équipes n’ont remplacé que 6 000 pieds de rails et environ 2 900 traverses, selon le T.

Grâce aux travaux du mois dernier, l’ensemble de la ligne est exempté de restrictions de vitesse pour la première fois depuis 2010.

«Nous nous sommes engagés envers le public à offrir des voyages sûrs et fiables», a déclaré Phillip Eng, directeur général et PDG de MBTA.

Le porte-parole d’AT n’a pas précisé à quel point un trajet de bout en bout sur la ligne orange serait plus rapide après la levée des restrictions de vitesse.

La MBTA a l’intention de remettre l’ensemble du système de transport en commun en bon état d’ici la fin de 2024, et Eng a déclaré qu’elle était sur la bonne voie pour atteindre cet objectif. En mars 2023, l’ensemble du système de transports en commun circulait à des vitesses limitées. Désormais, moins de 1 % du système est concerné par les zones lentes.



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