La direction du syndicat des machinistes de Boeing a approuvé la dernière proposition de contrat et appelle à un vote au début de la semaine prochaine, ce qui pourrait mettre fin à un accord. grève d’une semaine.
“Il est temps pour nos membres de consolider ces acquis et de déclarer leur victoire avec confiance”, a déclaré l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale dans un communiqué. “Nous pensons que demander aux membres de rester en grève plus longtemps ne serait pas une bonne chose étant donné que nous avons obtenu tant de succès.”
Cette recommandation intervient un peu plus d’une semaine après que les membres du syndicat ont voté pour rejeter une précédente proposition de contrat, et un peu moins de sept semaines après que 33 000 membres du syndicat ont débrayé le 13 septembre.
La direction de l’IAM a déclaré que la dernière proposition « s’appuie sur tout ce qui a été réalisé dans l’accord du 12 septembre 2024 » et ajoute également une augmentation générale des salaires de 38 % sur quatre ans.
Selon l’entreprise, le salaire moyen d’un machiniste serait de 119 309 $ à la fin du contrat, soit une augmentation d’environ 43 700 $ par rapport à la moyenne du contrat précédent.
La nouvelle proposition combine également une prime de ratification de 7 000 $ du contrat précédemment rejeté et une prestation de retraite de 5 000 $ en une somme forfaitaire de 12 000 $ que les membres peuvent choisir d’ajouter à leur salaire, à leur 401 000 $ ou à une combinaison des deux.
Bien que la dernière offre augmente la contrepartie de 401 000 $ de l’entreprise, les prestations de retraite qui avaient été gelées en 2014 n’ont pas été rétablies. Le rétablissement de ce régime de retraite a été l’une des principales questions qui ont amené les membres du syndicat à rejeter les offres précédentes.
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Les membres du syndicat voteront sur la dernière proposition lundi.
La grève des machinistes a interrompu la production dans les usines d’assemblage de la région de Seattle et Boeing ne peut pas produire de nouveaux 737 avant la fin de la grève.
Boeing continue de tenter de reprendre pied au milieu de problèmes de fabrication et d’enquêtes fédérales concernant le vol de janvier. éclatement du panneau sur un vol d’Alaska Airlines.
La semaine dernière, la société a signalé un Perte de 6,1 milliards de dollars au troisième trimestre.
Kate Gibson, Aimée Picchi et
contribué à ce rapport.
