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점점 더워지고 있어요. 100개 이상의 S&P 500 기업이 3분기 실적을 발표할 예정입니다. 그 중에는 테슬라(Tesla), 제너럴 모터스(GM), 보잉 등이 있습니다. 지금까지 보고 기간은 성공적으로 시작되었습니다. 70개 이상의 S & P 500 기업이 수치를 발표했는데, 그 중 75%가 애널리스트의 기대 수익을 웃돌았습니다. 여기에는 목요일에 실적이 개선되어 주가가 11% 상승했다고 보고한 Netflix가 포함되어 있습니다. 이는 올해 최대 일일 상승폭입니다. 화요일 제너럴 모터스(GM)는 오전 8시 30분에 전화 회의를 하기 전에 실적을 보고할 예정입니다. 지난 분기: 예상보다 나은 실적 발표에도 불구하고 GM 주가는 하락했습니다. 이번 분기: 애널리스트들은 LSEG 데이터에 따르면 자동차 대기업의 수익이 전년 대비 소폭 증가할 것으로 예상합니다. CNBC 자동차 기자 Michael Wayland가 보고 있는 것: “투자자들은 GM CEO Mary Barra 밑에서 월스트리트의 기대를 지속적으로 뛰어넘는 디트로이트 자동차 제조업체의 매우 간단하고 긍정적인 3분기를 기대합니다. 분기별 보고서는 GM 투자자가 나온 지 2주 만에 나옵니다. 이달 초에 언급되지 않은 투자자들의 관심 주제에는 어려움에 처한 크루즈 자율주행차 사업부에 대한 GM의 자금 조달 계획, 중국 구조 조정 및 임박한 사업에 관한 업데이트가 포함됩니다. 전기 자동차 판매 및 계획.” 역사가 보여주는 것: Bespoke Investment Group 데이터에 따르면 General Motors는 8분기 연속 수익 추정치를 넘어섰습니다. 그러나 해당 보고서의 절반이 발표된 후 주가는 하락했습니다. 수요일 코카콜라는 오전 8시 30분에 경영진과 통화를 통해 시판 전 수익을 보고할 예정입니다. 지난 분기: KO는 수익 기대치를 상회하고 연간 전망을 상향 조정했습니다. 이번 분기: LSEG 데이터에 따르면 거대 음료 회사는 전년 동기와 동일한 수익을 보고할 것으로 예상됩니다. 주목할 사항: UBS 분석가 Peter Grom은 4분기 지침과 2025년 초 논평에 초점이 맞춰질 것이라고 생각합니다. “KO가 3분기 EPS 이후 유기적 수익과 이에 상응하는 통화 중립 EPS 성장률을 모두 높인 이력이 있음에도 불구하고… 이제 우리는 불안정한 외부 환경으로 인해 회사가 이 패턴을 따를 것인지 의문이 제기되었다고 믿습니다. 우리의 대화에서 시사하는 바는 다음과 같습니다. 일부 사람들은 여전히 상승 여력이 있다고 보고 있지만, 기본 케이스 기대치는 회사가 의미 있는 상승보다는 범위의 최저치를 제거하는 것이라고 믿습니다”라고 그는 수요일 메모에서 말했습니다. 분석가는 주식에 대해 매수 등급을 가지고 있습니다. 역사가 보여주는 것: Bespoke 데이터에 따르면 Coca-Cola는 분석가의 기대 수익을 73%나 상회했습니다. 그러나 주식은 수익일에 평균 0.1%의 이익만을 얻습니다. 보잉은 개장 전 실적을 발표할 예정이다. 경영진과의 통화는 오전 10시 30분으로 예정되어 있습니다. 지난 분기: BA는 예상보다 큰 손실을 기록했으며 3분기에 다시 현금을 소진할 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 이번 분기: LSEG에 따르면 항공우주 대기업의 매출은 해마다 거의 변하지 않을 것으로 예상됩니다. CNBC 항공사의 Leslie Josephs 기자는 다음과 같이 보고 있습니다. “신임 CEO Kelly Ortberg는 8월에 취임한 이후 첫 수익 보고에서 세부 사항에 대해 걱정하는 투자자들과 마주하게 될 것입니다. 지속적인 현금 유출로 인해 제조업체는 이미 10월 11일에 투자자들에게 주방 싱크대 업데이트: 인력 10% 감축, 국방 및 상업 부문 비용 약 50억 달러, 주당 9.97달러의 상당한 GAAP 손실, 777X가 1년 더 지연되고 주문 시 767 상업 프로그램이 종료됩니다. 이제 Ortberg는 유동성 개선을 위해 부채를 늘리거나 주식을 매각하려는 회사의 노력에 대해 투자자들에게 업데이트하라는 압력을 받고 있습니다. 보잉과 기계공 노조는 토요일 새로운 계약 제안에 도달하여 작업 중단이 잠재적으로 끝날 수 있습니다. 투자자들은 또한 Boeing의 737 Max 캐시 카우를 포함하여 여기에서 비행기가 배송되는 곳을 알고 싶어할 것입니다. 그러나 그것은 또한 더 큰 그림에 관한 것입니다: Ortberg가 회사에 집중하고 싶은 ‘핵심’ 사업은 무엇입니까? 이는 기존 프로젝트 중 일부를 없애는 것을 의미할까요?” 역사가 보여 주는 것: Bespoke에 따르면 Boeing은 실적 당일 평균 0.5%의 이익을 얻었습니다. 테슬라는 폐장 후 실적을 발표할 예정이다. 경영진은 오후 5시 30분에 컨퍼런스콜을 가질 예정이다. 지난 분기: TSLA는 수익이 예상치에 미치지 못해 자동차 수익이 7% 감소했다고 보고했다. 이번 분기: 분석가들은 LSEG에 따르면 전기 자동차 제조업체의 수익이 전년 대비 10% 이상 감소한 것으로 보고 있습니다. 주목할 사항: Barclays 분석가 Dan Levy는 Tesla의 수익이 기대치를 뛰어넘을 것이라고 생각합니다. 그러나 그는 또한 지난 주에 “물량 전망과 마진 회복 경로에 대한 뛰어난 의문이 있으며 우리는 AV/AI 중심 성장에 대한 Tesla의 강조에서 가치를 발현하는 경로에도 의문을 제기합니다”라고 말했습니다. 부과금은 주식에 대해 동일한 가중치 등급을 갖습니다. 역사가 보여주는 것: Bespoke에 따르면 Tesla는 61%의 시간 동안 기대 수익을 넘어섰습니다. 그러나 지난 8일의 실적일 중 6일 동안 주가는 하락했습니다. 목요일 UPS는 시판 전 수익을 보고한 후 동부 표준시 기준 오전 8시 30분에 전화 회의를 가질 예정입니다. 지난 분기: UPS 주가는 사상 최악의 날에 12% 하락했습니다. 이번 분기: LSEG에 따르면 거대 배송업체는 전년 동기보다 소폭의 수익과 매출 성장을 기록할 것으로 예상됩니다. CNBC가 보고 있는 내용: UPS 주가는 회사가 Amazon Logistics 및 Walmart에 밀려나면서 현재까지 13% 이상 하락했습니다. 그러나 지난주 메모에 따르면 Citi는 회사가 “화물 경기 침체가 끝나고 다음 업사이클이 시작되어 더 많은 수익성 있는 물동량을 창출함으로써 이익을 얻을 수 있는 위치에 있다”고 생각합니다. 이번 주 보고서에 이러한 추세가 반영되기 시작할까요? 기록에 따르면, Bespoke에 따르면 UPS는 지난 6일 수입일 중 5일 동안 하락했습니다.