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마이애미 항구 부두 노동자들이 2024년 10월 1일 플로리다주 마이애미에서 항구 입구 근처에서 파업을 벌이고 새로운 노동 계약을 요구했습니다.
조르지오 비에라 | Afp | 게티 이미지
미국 동부와 걸프 해안의 항구에서 노동자 파업이 발생하면 글로벌 공급망과 경제에 막대한 문제가 발생할 것으로 예상된다. 미국 소비자들은 아마도 그 대가를 지불할 것입니다.
국제 항만 노동자 협회(ILA)는 임금 인상과 자동화 사용을 놓고 화요일 오전 14개 주요 항구에서 파업에 돌입했습니다. 컨퍼런스 보드(The Conference Board)의 분석에 따르면, 파업 위협을 받고 있는 항구들은 미국의 연간 국제 무역에서 연간 3조 달러를 처리하고 있습니다.
미국 소매 연맹(National Retail Federation)의 매튜 셰이 회장 겸 최고경영자(CEO)는 화요일 성명을 통해 “우리나라 경제 회복의 중추적인 순간에 이러한 규모의 붕괴는 미국 근로자와 그 가족, 지역 사회에 파괴적인 결과를 가져올 것”이라고 말했습니다. 소매 업계 최대 무역 협회로서 공급망 역학은 특히 성수기 시즌을 앞두고 중요한 문제입니다.
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Shay는 “미국 기업, 근로자 및 가족은 이들 항구를 통한 상품의 원활한 흐름에 의존하고 있으며 이번 파업으로 인해 소비자는 제한된 공급과 수입 상품에 대한 수요 증가로 인해 궁극적으로 더 높은 가격을 지불하게 될 것”이라고 말했습니다.
그는 “2년 넘게 인플레이션 압력이 치솟았고 허리케인 헬렌에서 회복 중인 가운데 이번 파업으로 인해 더 큰 어려움이 닥칠 것”이라고 말했다.
미국 항구 파업으로 인해 인플레이션이 발생할 수 있다
전반적으로 미국 경제는 인플레이션을 낮추는 데 꾸준한 진전을 이루었지만 대부분의 경우 가격 인상은 둔화될 뿐이지 완전히 하락하지는 않습니다.
노동통계국(Bureau of Labor Statistics)에 따르면 광범위한 소비재와 서비스 전반에 걸쳐 평균 가격을 추적하는 주요 인플레이션 지표인 소비자 물가지수는 8월에 전년 동기 대비 2.5% 상승했습니다. 이는 팬데믹 시대 최고치였던 2022년 6월의 9.1%보다 낮은 수치입니다.
ITR Economics의 이코노미스트인 Lauren Saidel-Baker에 따르면, 상품 가격은 상대적으로 안정적인 상품 가격과 적어도 최근까지 낮은 배송비로 인해 잘 통제되었습니다.
그러나 “항만 파업은 상품 측면에서 새로운 인플레이션을 야기할 수 있다”고 그녀는 말했다.
약 45,000명의 항만 노동자를 대표하는 ILA와 미국 해양 동맹(USMX) 사이의 대립은 코로나19 대유행이 글로벌 공급망을 곤경에 빠뜨린 지 거의 정확히 4년 만에 일어났습니다.
당시에는 소비자가 원하는 만큼 상품이 빨리 진열되지 않아 가격이 상승했습니다.
사이델-베이커는 미국 항구 파업이 “대유행 시대의 물류 위기를 연상시키는 시나리오를 설정하는 등 비슷한 효과를 낼 수 있다”고 말했다.
부족과 지연이 가능하지만 가장 큰 경제적 영향은 가격 책정이며 파업이 오래 지속될수록 인플레이션 결과가 더 커질 가능성이 높다고 그녀는 말했습니다.
파업 기간에 따라 영향이 결정됩니다.
상업용 부동산 회사인 Newmark의 국가 산업 연구 전무 이사인 Lisa DeNight는 월요일 CNBC의 “The Exchange”에 “여기서 가장 중요한 점은 지속 기간이 영향을 증폭시킨다는 것”이라고 말했습니다.
뉴잉글랜드 대학 경영대학 공급망 관리 교수 아미르 무사비안(Amir Mousavian)은 단기 파업에서 “안전 재고를 갖춘 기업은 초기 혼란을 완화할 수 있지만 부패하기 쉬운 제품은 거의 즉시 영향을 받을 것”이라고 말했습니다.
이 경우 수입 커피, 바나나, 냉동 식품을 포함한 일부 식료품 가격이 가장 먼저 오르게 됩니다.
“그들은 유통 기한이 길지 않습니다. 이는 매장량이 적다는 것을 의미합니다”라고 Mousavian은 말했습니다.
파업이 해결되는 데 시간이 더 걸리면 기업은 비용이 더 많이 드는 대체 운송 경로를 찾아야 하며 이는 의약품, 의류, 자동차를 포함한 다른 상품의 가격 인상으로 이어질 수 있다고 Mousavian은 말했습니다.
무사비안은 “계속 질질 끌면 모든 부문에 걸쳐 확산될 것이며 대부분의 기업이 피하기 어려울 것”이라고 말했다.
“그리고 궁극적으로 가격을 지불하는 것은 소비자입니다”라고 그는 덧붙였습니다.
무사비안은 이번 파업 시기가 특히 우려스럽다고 덧붙였습니다. 휴가 쇼핑 시즌과 미국 대선을 앞두고 연준이 4년 만에 처음으로 금리를 인하한 직후인데, 이는 금리를 따라잡기 위해 고군분투하는 미국인들에게 반가운 소식이었습니다. 높은 생활비.
무사비안은 “파업이 장기화되면 이러한 이득이 반전될 수 있으며, 이로 인해 연준은 경제 전략을 재고하고 더 제한적인 조치를 다시 도입할 수도 있다”고 말했습니다.
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