사우스웨스트 항공, 비용 절감 위해 애틀랜타 서비스 및 인력 감축

사우스웨스트 항공 CNBC에서 확인한 회사 메모에 따르면, 이 항공사는 내년에 애틀랜타행 항공편을 줄이고 조종사와 승무원을 300명 이상 감원할 계획이라고 합니다.

이러한 변화는 사우스웨스트 항공의 투자자의 날 전날에 이루어졌습니다. 이날 임원진은 투자가인 엘리엇 인베스트먼트 매니지먼트의 압박이 거세지는 가운데 회사의 비용 절감과 매출 증대 계획을 설명할 예정입니다.

사우스웨스트는 직원들에게 애틀랜타의 승무원 기지를 폐쇄하지 않을 것이라고 말했습니다. 대신 2025년 4월 입찰월에 최대 200명의 승무원과 최대 140명의 조종사를 감축할 것입니다.

항공사 측은 승무원을 해고하지 않지만, 다른 도시에서 일하기 위해서는 입찰을 해야 할 가능성이 높습니다.

조종사 노조의 별도 메모에 따르면, 사우스웨스트 항공은 내년부터 애틀랜타의 게이트 수를 18개에서 11개로 줄일 예정이다.

항공사 측은 3월의 37개 도시보다 줄어든, 내년 4월부터 애틀랜타에서 21개 도시로 운항할 것이라고 밝혔습니다.

“이와 같은 어려운 결정을 내리기 전에 할 수 있는 모든 것을 시도했지만, 우리는 계속되는 손실을 감당할 수 없으며 수익성을 회복하기 위해 이러한 변화를 해야 합니다.” Southwest는 메모에서 이렇게 말했습니다. “이 결정은 어떤 식으로든 우리 직원의 성과를 반영하지 않으며, 우리는 Hospitality와 그들이 ATL의 고객과 함께 해온 노력과 앞으로도 계속할 노력을 자랑스럽게 생각합니다.”

사우스웨스트 항공의 조종사와 승무원을 대표하는 노조는 항공사의 인력 및 서비스 감축을 비난했습니다.

“사우스웨스트 항공 경영진은 고객에게 영향을 미치는 한편 직원을 실망시키고 있습니다. 경영진은 완전한 투명성, 노조 지도부와의 충분한 소통이 부족한 결정을 계속 내리고 있으며, 가장 놀라운 것은 항공사를 훌륭하게 만든 것, 즉 직원에 대한 집중이 부족하다는 것입니다.” 승무원 노조 위원장인 빌 버널이 말했습니다.

사우스웨스트 대변인은 변경 사항을 확인하고 항공사가 “고객 수요를 충족하고, 함대를 최대한 활용하고, 수익 기회를 극대화하기 위해 네트워크를 계속 최적화할 것”이라고 밝혔습니다.

항공사는 이미 일부 공항에서 철수했으며, 그 중 일부 공항은 팬데믹 기간 동안 수익성이 더 높은 서비스에 집중하기 위해 실험을 거쳤습니다.

Southwest는 예약 패턴의 변화와 미국 시장의 공급 과잉 지역뿐만 아니라 항공기 지연에도 직면해 있습니다. 보잉아직 인증을 받지 못한 737 Max 7 항공기는 예정보다 몇 년이나 뒤처져 있습니다.

항공사의 최고운영책임자(COO)인 앤드류 워터슨은 지난주 직원들에게 수익을 늘리려면 “어려운 결정”을 내려야 할 것이라고 말했습니다.

세계에서 가장 분주한 공항인 애틀랜타의 감소와 델타 항공 홈 허브는 항공사의 최신 개발입니다. 7월에 Southwest는 오픈 좌석을 없애고 비행기에서 다리 공간을 늘릴 계획이라고 발표했는데, 이는 반세기가 넘는 비행 경력에서 가장 큰 변화입니다.

또한 수요일에 Southwest는 6월 4일까지 티켓을 판매하는 확장된 일정을 발표했습니다. 애틀랜타에서의 계획된 감축 외에도 이 항공사는 테네시주 내슈빌을 오가는 서비스를 늘릴 것이라고 밝혔습니다. 또한 4월 8일부터 하와이에서 야간 항공편을 제공하기 시작할 예정입니다. 여기에는 호놀룰루에서 라스베이거스와 피닉스, 하와이 코나에서 라스베이거스, 하와이 마우이에서 라스베이거스와 피닉스로 가는 서비스가 포함됩니다.