알래스카 항공 그리고 하와이안 항공 미국 교통부는 화요일에 두 항공사가 계획된 합병을 추진할 수는 있지만 항공사 보상 시스템의 가치를 유지하고 몇몇 주요 노선을 보존해야 한다고 밝혔습니다.
두 항공사의 19억 달러 합병 계약은 지난달 미국 법무부의 검토를 통과했습니다. 이는 교통부의 손에 넘어갔고, 교통부는 항공사 합병도 검토해야 합니다.
교통부는 항공사들이 새로운 통합 로열티 포인트 시스템을 만들기 전에 HawaiianMiles와 Alaska Mileage Plan 프로그램을 통해 적립한 마일리지가 만료되지 않고 1:1 비율로 이전될 수 있도록 해야 한다고 밝혔습니다.
미국 교통부 장관 피트 부티지그는 기자 회견에서 또한 농촌 지역에 대한 “필수적인 항공 지원”을 유지하고 하와이 제도 간 여객 및 화물 노선에 대한 현재 수준의 서비스를 유지해야 한다고 말했습니다.
교통부는 항공사가 합병 마감 절차를 시작할 수 있지만 여전히 국제 노선을 하나의 인증서로 통합하고 운영할 수 있도록 하는 이전 신청에 대한 승인이 필요하다고 밝혔습니다.
DOT의 발표 후, 알래스카 항공은 두 회사가 연방 항공청으로부터 단일 운영 인증을 받기 위해 합병을 감독할 임시 전환 팀을 임명할 것이라고 밝혔습니다. 현재 하와이를 감독하는 알래스카 항공 지역 사장인 조 스프래그가 FAA 절차가 완료될 때까지 거래가 마무리되면 하와이 항공의 CEO로 임명될 것이라고 회사는 밝혔습니다.
하와이안 항공의 주가는 화요일에 4% 가까이 상승했습니다.
두 항공사는 12월에 합병 계획을 발표하면서 각 항공사의 브랜드는 유지하지만 단일 플랫폼으로 운영하여, 130개 이상의 목적지에 서비스를 제공하는 360대가 넘는 항공기를 보유하게 될 것이라고 밝혔습니다.
교통부는 하와이안 항공도 알래스카 항공의 관행을 채택하여 추가 비용 없이 가족 좌석을 보장하고, 항공사로 인해 항공편이 상당히 지연되거나 취소되는 경우 보상을 제공해야 한다고 밝혔습니다.
